A nova picape Nissan Frontier está sendo exibida pela marca japonesa na Agrishow 2022, em Ribeirão Preto – SP, ao mesmo tempo em que começa a chegar às concessionárias do Brasil. Suas vendas já estão oficialmente iniciadas, havendo seis versões do veículo como opções para o comprador (três delas inéditas).
Segundo a própria Nissan, esta é a Frontier mais avançada da história, baseada em três pilares principais: design, tecnologia e robustez. A picape é fabricada em Córdoba, na Argentina, e seus preços são os mesmos das versões do modelo anterior, oferecendo mais equipamentos e um novo desenho. No evento agrícola (um dos maiores do mundo e que vai até o dia 29 de abril, sexta-feira), o veículo pode ser visto e testado em uma pista especial.
Leia também:
- Nissan atrasa as entregas do elétrico Ariya por conta da crise dos chips
- Picape Ram 3500, maior da marca, chega ao Brasil por preço mínimo de R$ 485 mil
- Nissan lança linha 2023 do hatch Leaf, prestes a ser aposentado
Três versões inéditas da Frontier
Além das configurações S, Attack e XE, disponíveis no modelo anterior, a nova Frontier conta também com as versões SE, Platinum e PRO-4X. Estas duas últimas dividem o topo da linha com foco em públicos distintos, conforme explica a Nissan – como destaques na opção PRO-4X, temos desde para-lamas exclusivos ao acabamento dos bancos, fora o logo da Nissan, que nela aparece na cor vermelha.
A picape segue o conceito global Nissan Emotional Geometry Design, onde a grade é acompanhada por faróis com projetor de LED quádruplos em forma de C. Atrás, a iluminação também conta com LED, e o desenho da caçamba foi trabalhado para oferecer uma melhor combinação de carga útil e volume.
Estamos falando de um compartimento dotado de uma altura maior quando comparado com a de sua antecessora, trazendo capacidade para receber até 1.054 litros de carga e carregar até 1.043 kg, de acordo com a versão. O para-choque traseiro tem um degrau que facilita o acesso e o uso da caçamba (que possui ganchos com argola móvel e uma tomada de 12V). Além disso, a tampa do compartimento recebeu dois amortecedores que reduziram o peso na hora de sua abertura, permitindo que se possa manipulá-la com apenas uma mão.
Cada versão tem seu acabamento diferenciado na cabine, com diferentes materiais e texturas para os bancos. Já o painel de instrumentos tem a maior tela TFT do segmento, de 7 polegadas, havendo ainda uma tela de 8 polegadas para o sistema multimídia no console central.
Duas configurações de motor a diesel
Na parte de tecnologias integradas está o conjunto que forma o Nissan Intelligent Safety Shield, um escudo de segurança para o veículo, ajudando a proteger o motorista e os passageiros de riscos potenciais. Seus recursos incluem alertas para colisão, tráfego cruzado, mudança de faixa, ponto cego, assistente inteligente de frenagem, de altura e intensidade dos faróis, visão 360° integrada com o sistema de detecção de objetos em movimento (AVM + MOD) e por aí vai.
Todas as versões da picape oferecem seis airbags, sistema I-Isofix e alerta de uso dos cintos dianteiros e traseiros. Na parte de condução, há quatro opções: Standard, Sport, Off Road e Tow. Para suas competências off-road, a nova Nissan Frontier tem 31,6º de ângulo de ataque, 25,7º de saída e 25,2 cm de vão livre, além de novos ajustes dos amortecedores. Enquanto isso, o veículo traz freio a disco nas quatro rodas.
A caminhonete possui duas configurações de motor a diesel, uma com dois turbos de 190 cv e 45,9 kgfm de torque e outra com 163 cv e 43,3 kgfm. Conforme traz a Nissan, os preços do veículo são de R$ 230.190 para a Frontier S 4×4 MT, R$ 258.990 para a Frontier SE 4×4 AT, R$ 263.690 para a Frontier Attack 4X4 AT, R$ 278.990 para a Frontier XE 4×4 AT e R$ 314.590 para a Frontier Platinum 4×4 AT e para a Frontier PRO4X 4×4 AT.
Já assistiu aos novos vídeos no YouTube do Olhar Digital? Inscreva-se no canal!
Tags: