Siga o Olhar Digital no Google Discover
O projeto do carro elétrico da Apple, o Apple Car, está em andamento. Mas o CEO da Volkswagen, Herbert Diess, acredita que a fabricante de iPhones possui outros planos para a iniciativa.
Ofertas
Por: R$ 36,21
Por: R$ 24,96
Por: R$ 9,90
Por: R$ 5,86
Por: R$ 113,70
Por: R$ 6,90
Por: R$ 3.099,00
Por: R$ 3.324,00
Por: R$ 799,00
Por: R$ 241,44
Por: R$ 388,78
Por: R$ 2.159,00
Por: R$ 188,99
Por: R$ 45,00
Por: R$ 379,00
Por: R$ 1.239,90
Por: R$ 943,20
Por: R$ 798,99
Por: R$ 199,00
Por: R$ 476,10
Por: R$ 1.139,05
Por: R$ 949,00
Por: R$ 155,44
Por: R$ 119,90
Por: R$ 398,99
Por: R$ 79,90
Por: R$ 222,11
Em vez de um carro completo e 100% autônomo, a Apple trabalha em um software, acredita o executivo alemão. Para Diess, a empresa quer tornar seus produtos uma parte integral da experiência de direção em veículos modernos.
“Não tenho certeza se a Apple vai realmente trazer carros para o mercado”, disse o executivo, durante a conferência hub.berlin, na última quarta-feira (22), segundo informações da Reuters. “Seria um enorme esforço.”
Leia mais:
- Bug no iOS 15 impede de abrir o CarPlay no carro dos usuários
- Completamente autônomo, Apple Car pode chegar em 2025
- Como será o Apple Car? Designers criam conceito a partir de patentes da Apple
De fato, durante a edição 2022 da WWDC, evento anual da companhia, foram confirmados os planos para lançar uma versão totalmente reformulada do Apple CarPlay no fim de 2023.
Em comparação à versão atual, a plataforma garantirá maior acesso a controles climáticos e terá suporte de voz à Siri. Além disso, o CarPlay poderá ser executado em todos os monitores do carro para exibir informações essenciais, como velocidade, diretamente no painel.

Reorganização no projeto Apple Car
Desde 2014, a Apple trabalha em um carro elétrico autônomo. No entanto, uma série de desafios de desenvolvimento vem suscitando dúvidas sobre quando o projeto será revelado de forma oficial.
No início deste ano, o insider Ming-chi Kuo alertou em sua conta no Twitter que a equipe automotiva da Apple havia sido “dissolvida há algum tempo” e precisava ser reorganizada em breve, caso a companhia pense em lançar o carro elétrico em 2025.
O projeto também sofre com alta rotatividade de funcionários. Projetista do Porsche LMP1, o engenheiro Alex Hitzinger, por exemplo, foi contratado no início de 2016, mas deixou a empresa três anos depois para assumir um posto na Volkswagen. O mesmo se deu com o executivo Doug Field, que no ano passado abandonou Cupertino por uma vaga na Ford.
Crédito da imagem principal: Vanarama/Divulgação (renderização de possível Apple Car no detalhe)
Já assistiu aos nossos novos vídeos no YouTube? Inscreva-se no nosso canal!